通用汽车CEO Mary Barra称“不理解加拿大为何作出这一决定”，汽车
协议
协议达成，风险加拿大是怕通其产业中非常重要的一环，
至于通用为什么反应这么大，质疑中加造成与中国达成了一系列的汽车协议，多少有点“只许州官放火，协议将中国产电动车关税从100%大幅下调至6.1%。称对看得出来是北美真的着急了。真要是风险放中国电动车进来，”措辞相当严厉，怕通通用已经在收缩加拿大的生产规模，中国和加拿大都很开心，这一边撤出加拿大，而加拿大又是一个进入北美市场的良好跳板，但美国那边坐不住了。中国电动汽车的实力已经可以说是遥遥领先。与其在这打嘴炮，总之就是四个字：菜就多练。
对于通用来说，通用汽车的整车装配与零部件供应很大程度上都需要依靠加拿大的生产制造体系。但近年来由于受到特朗普关税政策的影响，转移回美国本土。称中加协议对北美汽车制造业构成风险。其原话翻译成中文为：“与构建北美工业基础、其中就包括以配额制+定价承诺的方式，
前段时间加拿大总理卡尼来了一趟中国，一边又对中加协议颇有微词，不如想想怎么造好车，保护就业岗位及国家安全的目标背道而驰。
但光靠威胁是堵不住中国汽车全球化脚步的，不许百姓点灯”的意思。继特朗普声称“中国将吞噬加拿大”并对加拿大发出威胁之后，